|
Устройство и работа машины
Электрические схемы контактных сварочных машин различны для разных видов машин. Электрические схемы стыковых, точечных и шовных машин имеют специфические особенности. Машины, предназначенные для одного и того же вида сварки, но разной мощности, или одинаковой мощности, но разных выпусков, отличаются друг от друга по своим схемам. Однако независимо от вида, мощности и года выпуска машины в электрических схемах всех машин для контактной сварки есть общие элементы.
Принципиальная электрическая схема для контактных сварочных машин. Трансформатор включается в электрическую сеть через переключатель ступеней и контактор (прерыватель). Эти три электрические устройства образуют силовую цепь. Предохранители и рубильник не входят в комплект электрических устройств машины; их устанавливают при монтаже в цехе. Регулятор времени и пусковая кнопка составляют элементарную цепь управления работой машины.
Взаимодействие электрических устройств происходит в следующей последовательности:
1) включается пусковая кнопка, которая приводит в действие регулятор времени;
2) регулятор времени включает контактор и некоторое время оставляет его включенным;
3) контактор включает трансформатор в электрическую сеть на тот же период времени;
4) после промежутка времени, необходимого для сварки, регулятор времени выключает контактор, и сварочный трансформатор обесточивается.
На этом цикл сварки заканчивается, и машина готова к новому циклу.
Работа электрической схемы согласована с работой механизма привода сжатия или осадки.
Кроме основных, перечисленных выше элементов электрической схемы, в цепь управления машиной могут входить концевые переключатели, электромагнитные катушки, гидро- и пневмоклапаны, реле давления и т. п.
С развитием контактной сварки и совершенствованием оборудования изменились конструкции электрических устройств. Работа электрического и механического устройств контактной сварочной машины происходит по определенному циклу, характерному для каждого вида машины.
Нарушение установленной зависимости между током и давлением, например преждевременное включение тока или запаздывание его выключения, ведет к образованию дефектов в сварных соединениях, к быстрому износу электродов и других частей машины.
Контактная сварка является высокопроизводительным технологическим процессом неразъемного соединения деталей; применение ее целесообразно при массовом и серийном производствах. Во многих случаях на производстве более выгодно использовать специализированные контактные машины, спроектированные для сварки только одного определенного узла или для выполнения отдельной сварочной операции. Такие машины выпускаются мелкими сериями или по особым заказам, или изготовляются машиностроительными заводами только для своих потребностей.
Специализированные машины принципиально не отличаются от универсальных, они работают по тем же циклам и состоят из таких же основных узлов; эти машины конструктивно сложнее универсальных по выполнению механизма сжатия и системы управления.
К специализированным машинам относятся, например, многоточечные автоматы, сварочная часть которых представляет собой стол-приспособление, на которое укладывают свариваемые детали, и группу сварочных пистолетов, обычно, гидравлических, расположенных по контуру сварного шва. Количество пистолетов соответствует числу точек в данном соединении и достигает нескольких десятков.
Многоточечные автоматы могут быть с одним или несколькими трансформаторами, с одновременным зажатием изделия всеми электродами или последовательно каждой парой электродов, с коммутацией тока в первичной или во вторичной цепи.
К специализированным шовным машинам следует отнести агрегат АШО-2Х20, предназначенный для изготовления профильной заготовки обода велосипедного колеса из стальной ленты. Этот агрегат имеет формующие сварочные и калибрующие ролики.
|
|
|
|
