|
Осмотр системы сжатия
При закрытом вентиле воздушной сети открывают спускной кран отстойника и сливают конденсированную воду. Затем закрывают спускной кран и открывают сетевой вентиль; при этом не должно быть пропусков (шипения) воздуха ни в одном из соединений и устройств системы.
При полностью освобожденном нажимном винте редуктора стрелка манометра должна быть на нуле, а верхний электрод опущен до соприкосновения с нижним. При повороте нажимного винта редуктора вправо стрелка манометра должна все больше отклоняться от нулевого давления, а верхний электрод должен подниматься при давлении не более 0,5 ати.
Проверка работы пневмоцилиндра и высоты подъема электрода для возможности сварки деталей с отбортовками производится поворотом рукоятки пневмокрана. При этом верхний электрод должен быстро подняться на требуемую высоту, пропуски воздуха не допускаются.
Осмотр лубрикатора заключается в проверке уровня масла в стакане, который должен быть не ниже половины и не выше 3/4 его высоты. Количество масла, поступающего из лубрикатора в электропневмоклапан и пневмоцилиндр, регулируется при работе машины.
В подвесных сварочных машинах типа МТПГ проверка системы давления имеет некоторые особенности. В этих машинах, кроме пневматической системы, имеется пневмогидравлическое устройство, соединенное с гидроцилиндром сварочных клещей шлангами высокого давления.
При осмотре необходимо проверить надежность всех соединений гидросистемы и уровень масла в пневмогидравлическом устройстве по контрольному крану. Герметичность проверяют включением машины на холостой ход (при выключенном переключателе ступеней трансформатора).
Не допускаются течи масла в местах соединений и уплотнений системы. Недостаточно быстрая («вялая») работа клещей показывает на образование воздушной подушки в гидросистеме.
Для удаления воздуха из системы ее надо «прокачать» и долить масла до уровня контрольного крана. Работу гидросистемы проверяют включениями машины без сварки, для чего между электродами сварочных клещей ставят изоляционную пластинку.
|
|
|
|
