|
Припайка опорных пластин
Припайка опорных пластин к сотам автомобильных радиаторов капиллярным методом. К концам охлаждающих трубок радиаторных сот припаиваются опорные пластины. Припайка осуществляется капиллярным методом, основанным на способности расплавленного припоя втягиваться под действием капиллярных сил в узкие зазоры.
Установка для припайки состоит из общей ванны, в которой плавится припой ПОС-30 или ПОС-40; промежуточной ванны, куда перекачивается припой из общей ванны насосом, и рабочей ванны, в которой производится припайка концов трубок к пластинам. Ванны соединены между собой в нижней части и опущены в расплавленный припой, находящийся в общей ванне.
Ввиду того, что излишки припоя переливаются через края рабочей ванны в общую ванну, уровень припоя в рабочей ванне всегда остается постоянным. Сота радиатора с запрессованными опорными пластинами после флюсования устанавливается сверху на ванночку до упора опорных пластин в борт ванночки; трубки при этом на 3—5 мм погружаются в расплавленный припой, который под влиянием капиллярных сил втягивается в зазор между отбортовкой опорной пластины и стенкой трубки, образуя паяный шов.
В таком положении сота радиатора выдерживается 15—20 сек. для прогрева до температуры припоя, что необходимо для обеспечения качественной припайки опорных пластин к трубкам. При пайке этим методом следует соту держать в ванночке строго определенное время и при температуре не выше указанной, так как большая выдержка и более высокая температура приводят к загрязнению припоя вредными для него примесями меди и цинка.
Слишком низкая температура и малая выдержка утолщают слой полуды, что ведет к перерасходу припоя. Для уменьшения окисления припоя, поверхность его в общей ванне должна быть покрыта защитным слоем флюса; в рабочей ванне не должно быть флюса. Температура припоя при помощи терморегулирующего пирометра поддерживается постоянной в пределах 380— 400°.
|
|
|
|
