Прочность паяных соединений из алюминия
Паяные соединения из алюминия и его сплавов при достаточной площади работают надежно на растяжение, сжатие и вибрацию, но плохо выдерживают изгиб и удары. Поэтому в тех случаях, когда соединения будут подвергаться обработке давлением, например выколотке, надо применять для соединения алюминия не пайку, а сварку.
Качество пайки будет хорошим, если шов паялся с одной стороны, а припой всюду протек на противоположную сторону шва с образованием валика. В противном случае пайка считается некачественной и паяное соединение бракуется. Скрытые дефекты пайки, такие как неполное заполнение шва припоем, пористость и мелкие трещины, выявляются при помощи лучей рентгена.
Причиной возникновения непропаев является неравномерный прогрев паяного соединения в момент подачи припоя; в места, недостаточно прогретые, припой не затекает. Причиной образования в паяном шве мелких пор чаще всего является применение флюса, замешенного на воде или содержащего гигроскопическую или кристаллизационную воду; при безводном флюсе пористость шва бывает незначительной.
Причиной возникновения трещин в паяном шве является неосторожное обращение с горячей деталью в момент кристаллизации припоя, когда он еще не обладает достаточной прочностью. Во избежание этого дефекта необходимо следить за тем, чтобы во время затвердевания припоя деталь не двигали и не подвергали толчкам и ударам.
Для устранения имеющихся дефектов нужно детали распаять, зачистить места соединения и вновь подвергнуть их пайке. Наружная подпайка шва является не вполне надежным устранением дефекта.
Конструкция паяных швов на изделиях из алюминия принципиально не отличается от обычно применяемых для других металлов и сплавов; зазоры между соединя емыми деталями целесообразно соблюдать в пределах от 0,05 до 0,15 мм.
|
|
